Son materiales estudiados para garantizar máxima eficiencia en las distintas condiciones en que se utilizan las motos de montaña, es decir, en frío, en caliente o en condiciones particulares (agua, arena, barro) que precisan frenadas a baja temperatura del disco. Por ello, es muy importante la resistencia del material a los agentes externos.
Compuesto SD – Sinterizado. Buena eficiencia y estabilidad en cualquier condición de utilización. Buena resistencia al desgaste incluso en presencia de agua y barro. Menos agresiva que
HUSQVARNA
CR 50 PRO SENJOR 2006 > Freno posteriore
CR 50 SENJOR 2006 > Freno posteriore
SM 50 2010 > Freno posteriore
KTM
SX 50 JUNIOR LC 2002 - 2004 Freno anteriore
SX 50 PRO JUNIOR LC 2002 > Freno anteriore
SX 50 PRO SENJOR LC 2002 - 2003 Freno anteriore
SX 50 PRO SENJOR LC 2004 > Freno posteriore
SX 50 PRO SENJOR LC 2004 > Freno anteriore
SX 50 SENJOR ADVENTURE 2004 > Freno anteriore
SX 50 SUPERMOTO 2006 > Freno anteriore
SX 50 SUPERMOTO 2006 > Freno posteriore
SX 65 2004 - 2008 Freno posteriore
SX 65 2009 > Freno posteriore
LEM
L2 - L3 50 CROSS 2003 > Freno posteriore
L2 - L3 50 CROSS 2003 > Freno anteriore
RX 65 2005 > Freno posteriore
RX 65 2005 > Freno anteriore
METRAKIT
BIG FOOT 50 2008 > Freno posteriore
MONGOOSE 50 2008 > Freno posteriore
PRO 50 2008 > Freno posteriore
SRM 110 4T 2007 > Freno posteriore
PINZE - CALIPERS RACING
minimoto 1 tipo POLINI 0 > Freno anteriore
POLINI
X1- X2 50 R 2004 > Freno anteriore
X1- X2 50 R 2004 > Freno posteriore
X5 65 RP 2005 > Freno anteriore
X5 65 RP 2005 > Freno posteriore